Come funziona un alternatore

Cosa dà un fanale alle loro luci? Cosa dà a una radio la sua musica? E cosa dà il calore prezioso (specialmente in questo periodo dell'anno)?

Per molte persone, la risposta a tutte le domande sopra sarebbe la batteria dell'auto. Bene, molte persone si sbagliano.

La verità è che la batteria dell'auto ha un solo ruolo: avviare il motore. Quando il motore si accende, l'alternatore prende il comando e fornisce elettricità per tutto ciò che si trova nel veicolo.

Vedete, mentre una batteria per auto è ottima per contenere e immagazzinare energia per quella scintilla iniziale di elettricità necessaria per avviare il motore, ha solo abbastanza energia per alimentare il veicolo per un breve periodo di tempo (5-10 minuti a seconda della batteria qualità).

È qui che interviene l'alternatore. L'alternatore converte l'energia meccanica in energia elettrica attraverso un processo noto come corrente alternata. Come generatore elettrico del tuo veicolo, l'alternatore carica la batteria dell'auto mentre contemporaneamente aziona tutti i componenti elettrici del veicolo.

TL: DR - Alternatori

Un buon modo per capire il ruolo di un alternatore è immaginare una batteria per auto. Invece di credere che la batteria dell'auto alimenta la tua auto, credi che l'alternatore sia il vero eroe che fornisce la musica, il calore e la luce che conosci e ami.

Jargon dell'alternatore

Prima di iniziare a entrare nel meccanismo di funzionamento di un alternatore, pensiamo che sia importante chiarire un po 'del gergo automobilistico in cui potresti inciampare leggendo questo articolo. Fare riferimento a questa lista più avanti nell'articolo, se è necessario.

Regolatore di tensione

- Un regolatore di tensione è un dispositivo elettronico che mantiene la tensione di una fonte di alimentazione entro limiti accettabili. In un alternatore, un regolatore di tensione viene utilizzato per regolare le tensioni CC

statore

- Un nido di fili di rame che converte un campo magnetico rotante in energia elettrica

Rotore

- Il rotore è un componente mobile di un sistema elettromagnetico costituito essenzialmente da un gruppo di magneti

Diodo

- Il diodo è un dispositivo a semiconduttore che converte la corrente alternata in corrente continua

Corrente AC

- La corrente alternata descrive il flusso di carica che cambia periodicamente direzione. Di conseguenza, anche il livello di tensione si inverte insieme alla corrente. L'AC viene utilizzato per fornire energia a case, edifici per uffici, ecc.

Corrente continua

- La corrente continua è un po 'più facile da capire rispetto alla corrente alternata. Invece di oscillare avanti e indietro, DC fornisce una tensione o corrente costante. La corrente continua viene utilizzata in apparecchiature alimentate a batteria come torce, controlli TV e automobili telecomandate.

Cinghia dell'alternatore

- La cinghia dell'alternatore, nota anche come cinghia a serpentina, aziona più dispositivi nel motore. Questo include l'alternatore.

Come funziona realmente un alternatore?

Ora che hai compreso un po 'del gergo usato quando si discutono gli alternatori, ora puoi avere una conoscenza approfondita di come tutto questo funzioni insieme. Di seguito abbiamo elencato i ... passaggi per far funzionare un alternatore. Ricordati di fare riferimento al gergo dei termini dell'alternatore se hai bisogno di aiuto per capire i termini usati in questo articolo.

Passaggio 1 - Cinghia dell'alternatore

Quando l'accensione è inserita, la batteria dell'auto invia un segnale elettrico al motorino di avviamento che avvia il processo di accensione del motore. Allo stesso tempo, viene attivata la cinghia dell'alternatore (cinghia a serpentina). La cinghia dell'alternatore continua a girare una piccola puleggia sull'alternatore.

Passaggio 2 - Rotore

Quando la piccola puleggia viene fatta ruotare dalla cinghia dell'alternatore, a sua volta, gira il rotore (un gruppo di magneti).

Passaggio 3: Statore

La rotazione del rotore ad alte velocità (40 rotazioni al secondo) crea elettricità nello statore (nido di fili di rame) attraverso il processo di elettromagnetismo.

Step 4 - Diodo

L'elettricità creata dal Rotore e dallo Statore viene raccolta dal diodo. Questo piccolo semiconduttore converte quindi la corrente da CA a CC.

Step 5 - Regolatore di tensione

Il prossimo passo riguarda il regolatore di tensione. Questo è un dispositivo collegato all'alternatore che monitora la tensione che circonda l'auto e la batteria dell'auto. Se la tensione supera un certo livello, il regolatore spegne il flusso verso la batteria. La batteria verrà quindi scaricata dall'elettricità e la corrente verrà quindi ritrasmessa. Questo ciclo continua e uno durante il viaggio del veicolo.