La guida completa per testare l'alternatore della tua auto

La guida completa per testare l'alternatore della tua auto

È lunedì mattina e sei in ritardo al lavoro. Non c'è tempo per tè e pane tostato, quindi prendi le chiavi della tua auto e vai. Hai messo la chiave nell'accensione e niente. La tua auto non inizierà. È un evento comune e potrebbe essere il tuo alternatore. Succede alla maggior parte di noi ad un certo punto, tuttavia, di solito ci sono segnali di avvertimento. Quindi cosa dovresti cercare? Come fai a sapere se hai un cattivo alternatore?

Qui ci sono sei segni che indicano un cattivo alternatore. Se li individuate presto, potreste risparmiare una costosa commissione di rottura.

Le tue luci sono fioche

I fari della tua auto sono fiochi? Forse le luci sul cruscotto non sono luminose come una volta? Questo è un segnale forte che il tuo alternatore non sta funzionando in modo efficiente. Un alternatore è una parte fondamentale del sistema elettrico di un veicolo e fornisce abbastanza energia per azionare tutti gli accessori elettronici, dall'autoradio ai finestrini motorizzati.

Sente odore di gomma bruciata

Hai sentito un odore piuttosto sgradevole di gomma bruciata recentemente? Un alternatore per auto è alimentato da una serie di cinghie. Se una di queste cinghie non gira liberamente e scivola sulla puleggia dell'alternatore, può creare attrito e produrre un odore di gomma bruciante.

La tua auto emette suoni insoliti

È possibile che tu possa sentire qualche strano suono sferragliante. Questo è un segno che non tutto è come sembra. Quando un alternatore si guasta, i cuscinetti potrebbero guastarsi nel motore. Quindi, quel suono insolito che sta facendo il tuo veicolo potrebbe, in effetti, essere l'alternatore.

La tua spia è accesa

Molte auto moderne ti consentono di individuare facilmente un problema con l'alternatore perché hanno una spia di avviso sul cruscotto. La luce di avviso nella maggior parte dei veicoli assumerà la forma di una batteria, tuttavia, alcuni differenziano il percorso del problema visualizzando ALT per l'alternatore o GEN per il generatore.

Ti trovi indizi visivi

Un segno evidente di un cattivo alternatore è qualsiasi danno evidente alla cinghia a serpentina, o, una delle cinghie di collegamento. Sembra allentato? O forse troppo stretto? Potresti anche notare che una cintura sembra consumata o rotta.

La batteria della tua auto è scarica

Mentre una batteria per automobile può guastarsi da sola, può anche essere causata dal fatto che l'alternatore non funziona correttamente. Questo perché l'alternatore non sta ricaricando la batteria, il che significa che consuma la sua capacità.

Per ulteriori informazioni su come individuare i segni di un alternatore guasto, consulta la nostra guida precedente facendo clic qui. Se si individuano i primi segnali di allarme di un alternatore guasto, è possibile evitare un guasto costoso.

Quindi, sospetti che potresti avere un problema con il tuo alternatore, ma cosa fai dopo? È possibile eseguire controlli di base sul veicolo utilizzando un multimetro. Un multimetro è uno strumento di test che misura due o più valori elettrici. In genere include un voltmetro, per misurare volt, un amperometro per misurare gli amplificatori e un ohmmetro per misurare gli ohm.

I multimetri possono essere acquistati per £ 20- £ 30.

Fase uno: imposta il tuo multimetro

Il primo passo è aprire il cofano e impostare il multimetro su DCV (che sta per volt corrente continua). Impostare il multimetro in modo che punti a 20 DCV.

Fase due: individuare i terminali positivo e negativo della batteria

Ogni batteria dell'auto ha un terminale positivo e negativo della batteria. Prima di collegare il multimetro, individuare quale è quale. Alcune batterie per auto potrebbero indicarlo utilizzando un segno (+) per il terminale positivo e un segno (-) per il terminale negativo. Tuttavia, se i terminali della batteria dell'auto non sono chiaramente contrassegnati, ricordare che il terminale positivo è sempre il più grande.

Fase tre: collegare il multimetro ai terminali della batteria

Ora che il tuo multimetro è impostato su 20 DCV e hai distinto quale è il terminale positivo della batteria e quale è il terminale negativo della batteria, è il momento di collegare il multimetro. Il filo rosso del multimetro deve essere collegato al terminale positivo della batteria e il filo nero del multimetro deve essere collegato al terminale negativo della batteria. A questo punto, il multimetro dovrebbe idealmente leggere circa 12.6v. Ciò significa che la batteria è stata caricata correttamente.

Passaggio 4: avviare il motore

Per verificare la funzionalità dell'alternatore, è necessario accendere il motore dell'auto. Solo quando il motore dell'auto è in funzione puoi controllare l'efficienza del tuo alternatore.

Passaggio 5: verifica la lettura della tensione

Quando il multimetro è collegato ai terminali della batteria e il motore è in funzione, un buon alternatore mostrerà una lettura tra 14.2v e 14.7v. Una lettura della tensione all'interno di questo intervallo indica che l'alternatore funziona in modo efficiente per caricare la batteria dell'auto. Se la lettura della tensione è superiore a 14,7v, significa che il tuo alternatore rischia di sovraccaricare la batteria della tua auto. Se la lettura della tensione è inferiore a 14.2 v, significa che l'alternatore non sta caricando abbastanza la batteria. Mentre la batteria si carica ancora se la lettura del multimetro è superiore a 12,6 V, non genererà energia sufficiente per caricare eventuali accessori elettronici. Ciò può causare alcuni dei segnali di avvertimento più evidenti sopra elencati, come luci attenuate o guasti degli alzacristalli elettrici.

Passo Sei: carica prova il tuo alternatore

Per testare completamente la capacità dell'alternatore di caricare sia la batteria dell'auto che altri accessori elettronici, è necessario eseguire un test di carico. Questo richiede semplicemente di attivare una combinazione di caratteristiche elettriche. Accendi i fari della tua auto, accendi il ventilatore e l'autoradio; componenti che è probabile che corrano simultaneamente durante un viaggio in auto. Se hai un buon alternatore, la lettura non dovrebbe cambiare molto. La lettura della tensione non dovrebbe scendere al di sotto di 13v.

Passaggio 7: Spegni il motore

Ora è il momento di spegnere il motore in esecuzione. Quando lo fai, il multimetro dovrebbe comunque leggere 12.6v o superiore. Ciò significa che l'alternatore sta ancora caricando la batteria. Se esegui questi controlli e scopri che il tuo alternatore non funziona, non dimenticare che compreremo il tuo vecchio core. Scopri come puoi contattarci tramite la parte inferiore della home page.